根據《關于開展2020研究生創新基地(實驗室)開放基金結題通知》,伟德国际1946bv官网于2020年11月16日組織結題答辯,現将答辯結果公示如下:
序号 | 負責人 | 學号 | 項目名稱 | 項目編号 | 結題意見 (優秀、合格、 不合格、延期) |
1 | 張澤揮 | SZ1801007 | 鋼結構防腐塗層的壽命預測研究 | kfjj20190706 | 優秀 |
2 | 王麗敏 | SX1801147 | 混凝土在多因素作用下劣化損傷研究 | kfjj20190710 | 合格 |
3 | 王飛天 | SX1801149 | 200m級特大型冷卻塔多尺度精細建模技術與連續倒塌機理研究 | kfjj20190715 | 合格 |
4 | 田一郎 | SZ1801014 | 提升地鐵結構耐久性關鍵技術研究 | kfjj20190729 | 合格 |
5 | 童楚 | SX1807035 | 大型機場場面資源協同調度優化研究 | kfjj20190702 | 合格 |
6 | 胡越 | SX1807039 | 基于随機行動者模型的航空網絡演化機理研究 | kfjj20190704 | 合格 |
7 | 張天炫 | SX1807047 | 基于社會力模型的值機系統仿真及動态優化方法研究 | kfjj20190708 | 合格 |
8 | 邵夢雪 | SX1807034 | 基于随機擾動-多方演化博弈模型的航班恢複方案研究 | kfjj20190713 | 合格 |
9 | 劉博文 | SX1807036 | 機場航空器污染物排放核算、擴散及控制研究——以南京祿口機場為例 | kfjj20190714 | 合格 |
10 | 楊明明 | SZ1807001 | 高高原機場火災危險性評估研究 | kfjj20190722 | 合格 |
11 | 張競予 | SX1807028 | 近距錯列平行跑道航空器進近尾流安全間隔動态縮減技術研究 | kfjj20190721 | 優秀 |
12 | 李璟楠 | SX1807029 | 新型啟發式進化優化算法改進及其在不正常航班恢複中的應用 | kfjj20190736 | 合格 |
13 | 李伯權 | SX1807030 | 無人機和通航協同搜索救援的航迹規劃研究 | kfjj20190705 | 合格 |
14 | 楊光 | SX1807085 | 基于機器學習的機場延誤預測和優化研究 | kfjj20190707 | 合格 |
15 | 孫夢圓 | SX1807021 | 綠色中樞輻射式航線網絡優化設計研究 | kfjj20190711 | 優秀 |
16 | 楊帆 | SX1807024 | 航路網絡資源協同調配方法研究 | kfjj20190717 | 優秀 |
17 | 遊錄寶 | SX1807022 | 基于點融合系統的排序與調度研究 | kfjj20190718 | 優秀 |
18 | 郭聰聰 | SX1807043 | 基于對流天氣影響識别的終端區容量評估方法研究 | kfjj20190726 | 合格 |
19 | 程琦 | SX1807003 | 基于地圖匹配的城市峽谷多路徑環境下無人車導航定位關鍵技術研究 | kfjj20190727 | 優秀 |
20 | 劉博 | SZ1807028 | 基于機器學習的管型航路柔性化配置方法研究 | kfjj20190734 | 合格 |
21 | 胡瑩瑩 | SZ1807035 | 側向多跑道機場跑道容量與尾流影響分析研究 | kfjj20190701 | 合格 |
22 | 姜乃琪 | SZ1807026 | 基于多源動态信息的飛行員認知負荷研究 | kfjj20190703 | 合格 |
23 | 胡東斌 | SX1807013 | 基于随機過程的航空發動機剩餘壽命預測及維修決策研究 | kfjj20190716 | 合格 |
24 | 韓冰 | SX1807079 | 機載冗餘系統帶多重故障運行的維修策略優化方法研究 | kfjj20190719 | 優秀 |
25 | 吳曉舟 | SX1807016 | 低能見度條件下停機坪移動目标行為識别方法研究 | kfjj20190723 | 合格 |
26 | 吳獻彪 | SZ1807021 | 基于QAR數據的發動機氣路故障預測系統設計 | kfjj20190724 | 合格 |
27 | 李旭 | SX1807012 | 基于紅外圖像的無人機單目目标深度感知技術研究 | kfjj20190730 | 合格 |
28 | 張子文 | SX1807081 | 基于模型的民機高複雜系統的安全性分析 | kfjj20190733 | 合格 |
29 | 劉浩然 | SX1807020 | 結合視點和多機協同的高高原搜救方案規劃 | kfjj20190725 | 合格 |