【基本情況】
姓名 | 盧朝陽 | 性别 | 男 | 出生 年月 | 1966.4 | ||
職稱/職務 | 副教授/副所長 | 導師 類别 | 碩導 | ||||
研究領域 | 交通運輸 | ||||||
招生學科 | 交通運輸規劃與管理 | ||||||
聯系方式 | Chaoyang_lu@163.com | ||||||
【詳細介紹】
一、教育背景 | |
伟德国际1946bv官网，計算機科學與技術，碩士 | |
二、工作經曆 | |
2002.4至今，伟德国际1946bv官网 | |
三、教學與科研 | |
教學課程 | 交通運輸導論，民航安全管理，空域規劃等 |
研究方向 | 空域規劃與運行管理，容量評估與提升研究，安全管理，機場場面運行規劃與管理，飛行程序設計與航行評估 |
研究項目 | 空域扇區劃分與容量評估，大型機場容量評估，跑道運行模式，飛行程序設計，滑行路徑優化。 曾擔任多個項目的項目負責人，例如新疆管制扇區評估項目、蘭州中川國際機場實施五邊進近間隔研究論證技術咨詢項目、軌道交通接駁空港樞紐關鍵技術研究項目、西安鹹陽國際機場三期擴建工程技術論證項目、絲路明珠塔航空影響評估技術項目、雲南機場集團空管保障能力提升研究項目、天府中心标志性建築航空限高論證服務單位采購項目、重慶江北國際機場三跑道容量評估、成都天府國際機場及終端區空域規劃研究與空地聯合運行容量評估、昆明長水國際機場容量評估、書院導航台遷建空域安全性評估、基于多用戶需求的飛行程序優化技術研究等。 |
論文專著教材及 專利軟著 | 多篇SCI、EI論文 Departure Aircraft Taxi time prediction Based on Gradient Boosting Regression Tree； Flight Delay Prediction Based on Elastic Neural Network； 基于相對熵理論的航路網絡魯棒性研究； 基于彈性神經網絡的航班延誤時間預測； Analyzing the topological characteristic and key nodes of Chinese air sector network； Identifying influential waypoints in air route networks based on network agglomeration relative entropy； 基于ES模型的扇區容量評估研究； A measure of identifying influential waypoints in air route networks； 基于語音識别的空中交通态勢評估方法； 空中交通路阻函數建模研究； 基于管制工作複雜性的終端區改航策略研究。 專著：交通運輸安全 教材：民航交通工程 |
其他教學科研标志性工作 | 指導大學生研究生參加科技創新創業競賽 |
四、榮譽獎項 | |
省部級科技進步二等獎 | |
五、其他（社會兼職等） | |
