姓名

王湛

性别

女

出生

年月

1982.5

職稱/職務

講師

導師

類别

碩導

研究領域

計算系統性能保持，飛行程序設計

招生學科

交通運輸規劃與管理

聯系方式

wangzhan82512@163.com

一、教育背景

1999.09-2003.06  伟德国际1946bv官网信息學院，獲工學學士學位；                

2003.09-2005.07  南京理工大學計算機科學與技術學院，研究生，計算機應用專業，提前攻博；

2005.07-2008.06  南京理工大學計算機科學與技術學院，博士生，計算機應用專業，獲工學博士學位

二、工作經曆

2008.06-至今     伟德国际1946bv官网，講師，博士後

三、教學與科研

教學課程

航空規章、空中領航學、飛行性能工程學、下廠實習

研究方向

計算系統性能保持、飛行程序設計

研究項目

2003-2005 國家自然科學基金項目：細粒度軟件抗衰策略及相關技術研究。

2005-2007 國防科工委基礎研究項目：軟件抗衰智能化關鍵技術研究。

2009-2010 國家空管委研究項目：國家空管委研究發展基地構建需求。

2010-2011 國家空管委研究項目：全國飛行流量監控中心需求研究。

2014-2016江蘇省自然科學基金項目：計算系統細粒度多級嵌套抗衰技術研究（BK20130821）

2017-2019江蘇省自然科學基金項目：管型高密度航路自适應可變間隔管控方法研究

2018-2020 國家空管局研究項目： 進近（終端）管制區空域規劃運行評價指标體系研究。

論文專著教材及

專利軟著

發表論文20餘篇，專利一項，撰寫教材兩部;

1.王湛，郭成昊，劉鳳玉，張宏.神經網絡在軟件抗衰技術中的應用研究. 計算機學報，2008, 31(07): 1268-1275 .（EI收錄）

2.王湛，郭成昊，劉鳳玉，張宏. 分布式系統四級嵌套的軟件抗衰策略研究及模型分析. 兵工學報，2007，19（33）：5392~5396.

3.王湛，趙顔利，劉鳳玉，張宏.  Agent技術在計算系統抗衰重啟技術中的應用研究. 系統仿真學報，2007,19(23):2215-2219. （EI收錄）

4.王湛，劉耀宗，劉鳳玉，張宏. 基于數據流的軟件抗衰重啟技術研究. 系統仿真學報，2008,20(9):2311-2316. （EI收錄）

5.王湛，趙顔利，劉鳳玉，張宏. 面向對象系統自适應多級嵌套抗衰技術及模型分析. 中國工程科學，2008,10(4):158-165. （EI收錄）

6.王湛，遊靜，趙顔利，劉鳳玉，張宏. 基于訪問關系的進程重啟相關性判定. 計算機科學，2006 33(9) ：274~277.

7.王湛，趙顔利，劉鳳玉，張宏. 嵌套的計算系統進程級自适應抗衰重啟策略研究及模型分析. 計算機科學，2007, 34(12): 265-268 .

8.王湛，趙顔利，劉鳳玉，張宏. 基于組件的軟件系統嵌套抗衰策略及建模研究. 計算機工程，2008, 34(03): 78-80 .

9.王湛，劉鳳玉，張宏. DNA計算在軟件抗衰技術中的應用研究.計算機應用研究，2008,25(2):436-440.

10.王湛，王世錦. 機載雷達與通信導航設備. 科學出版社，2010,5.

11.王湛,吳藝.基于FS-MOPSO的多機場終端區進場航班協同調度策略研究[J]. 西南交通大學學報 .2015.

12.王湛,吳術.基于協同時隙分配的非劣鄰域免疫系統[J]. 系統管理學報. 2015(02).

13.王湛,吳術.動态時隙再分配的分布式協同進化模型研究[J]. 交通運輸系統工程與信息. 2013(02).

14.王湛，吳藝，萬莉莉.多機場時空資源公平分配協同進場調度策略。武漢理工大學學報(交通科學與工程版).

15.王湛,周凱,田勇，萬莉莉. 基于污染物排放的機場環境承載力與容量研究.環境保護科學.2019,44(05):92-98.

16.熊婷,王湛,田勇,萬莉莉.終端區運行效能綜合評價方法[J].科技管理研究,2019,39(12):64-70.

17.王湛,熊佳俊,陳浩.航空器場面滑行速度與油耗研究[J].武漢理工大學學報2017,41(03):391-394+400.

申請專利1項：一種旅客登機擺渡車   CN210063397U

撰寫著作兩本：《雷達與通導》、《航空規章》

其他教學科研标志性工作

指導大學生科創項目，發表教學論文兩篇。

四、榮譽獎項

五、其他（社會兼職等）