姓名

彭瑛

性别

女

出生

年月

1978.4

職稱/職務

講師

導師

類别

碩導

研究領域

空中交通管理

招生學科

交通運輸

聯系方式

py423@sina.com

一、教育背景

• 2006.4 -- 2014.4

伟德国际1946bv官网 交通運輸規劃與管理 工學博士

• 2000.9 -- 2003.6

伟德国际1946bv官网 交通運輸規劃與管理 工學碩士

• 1996.9 -- 2000.6

伟德国际1946bv官网 電子與信息技術 工學學士

二、工作經曆

2003.4 -- 至今 伟德国际1946bv官网

三、教學與科研

教學課程

《飛行程序設計》《航圖》《空域規劃設計與評估實驗》

研究方向

（1）空域容量預測

研究對流天氣影響、随機擾動因素影響等條件下的空域容量預測方法，涵蓋四維航迹預測、數據挖掘、機器學習等關鍵技術研究。

（2）空域系統容流平衡管理

研究機場、終端區、扇區、區域、航路網絡等國家空域系統各層級空域中長期、近期和短期容流平衡管理關鍵技術。

（3）空域容量評估

研究機場、終端區、扇區、區域、航路網絡等國家空域系統各層級空域的容量評估方法和關鍵技術。

研究項目

1. 參與國家空管委重大科研項目、國家863重點課題、國家科技支撐計劃項目等多項重要課題，負責空域容量評估、空域流量統計與預測、空域容流平衡告警與預警等多項關鍵技術研究。

2. 參與上海、廣州、深圳、杭州、武漢、長沙、沈陽、成都等十餘個繁忙機場容量評估工作，負責機場終端區空域容量評估建模與分析。

3. 主持民航安全能力基金1項，研究國家空域系統容量量化評估關鍵技術。

4. 主持中南空管局對流天氣影響空域通行能力項目，重點研究惡劣天氣對空域運行性能的影響。

5. 參與編寫民航局空管辦《機場時刻容量評估技術規範》

6. 參與民航局空管局“民航空域評估技術實驗室”籌建工作（2018年挂牌成立）。

7. 負責“伟德国际1946bv官网民航特色專業實驗教學綜合平台”中“飛行程序設計”實驗平台建設。

論文專著教材及

專利軟著

1. 彭瑛,胡明華,李印風.基于航班時刻優化的跑道運行容量提升方法[J].系統工程理論與實踐,2014,34(10):2695-2700.

2. 江斌,彭瑛,趙征.區域多機場離場航班正常率特性分析[J].航空計算技術,2018,48(02):79-82.

3. 毛利民, 彭瑛, 李傑, 等. 基于随機森林的對流天氣下終端區容量預測[J]. 系統工程理論與實踐, 2019. （EI, 重核）

4. 毛利民, 彭瑛, 賈子君. 危險天氣下的戰術改航方法[J]. 華東交通大學學報, 2020, 37(2): 72-80. （核心）

5. 郭聰聰,彭瑛,毛利民,王洪.機場終端區進離場交通流量優化管理[J].航空計算技術,2020,50(03):49-53.（核心）

6. 郭聰聰,彭瑛,吳茂裕,江斌,毛利民.長三角機場群運行相關性分析[J].中國民航大學學報,2020,38(06):37-43.

7. 王洪,彭瑛,郭聰聰,陳博偉.基于k-means的終端區對流天氣場景識别[J].哈爾濱商業大學學報（自然科學版）,2021.

8. 終端區起降容量預測系統 申請号：201910788737.7

9. 基于天氣危險指數的終端區起降容量預測方法 申請号：201910788841.6

10. 《傑普遜航圖教程》部分章節編寫。

其他教學科研标志性工作

1. 2019全國大學生數學建模競賽校内選拔賽 一等獎

2. 2019“華為杯”第十六屆中國研究生數學建模競賽 二等獎

四、榮譽獎項

民航局空管辦容量評估專家

五、其他（社會兼職等）