姓名

孫樊榮

性别

男

出生

年月

1980.6

職稱/職務

講師/

高級工程師

導師

類别

碩士生導師

研究領域

空中交通規劃設計

招生學科

交通運輸工程

聯系方式

sunfr@nuaa.edu.cn

一、教育背景

伟德国际1946bv官网 交通運輸規劃與管理專業 博士

二、工作經曆

伟德国际1946bv官网畢業後留校任教至今

期間赴北歐空管學院、民航局和航空公司學習實踐，獲得中國民航空中交通管制執照、航空情報執照、飛行簽派執照

三、教學與科研

教學課程

空域規劃、區域管制、航空公司運行控制

研究方向

1.應用概率理論、随機過程和決策的不确定性

2.空域規劃設計與評估

3.無人機低空交通設計

4.航空大數據挖掘

研究項目

國家基金《終端空域規劃若幹關鍵問題研究》

國家基金《面向4D航迹運行的新一代空中交通管制自動化系統關鍵問題研究》

國家基金《面向空中交通資源的複雜天氣下終端空域動态容量預測及仿真研究》

空軍基金《聯合空中作戰空戰場容量評估方法研究》

民航基金《<通用機場選址>規章編制》

民航空管局《機場跑滑系統規劃和評估專項》

中國科學院《大氣綜合觀測塔航行服務研究》

中廣核集團《招遠核電站場區墜機概率評價》

江蘇交通廳《江蘇省低空目視航線網絡規劃》

蘇州市政府《國防交通建設發展十四五規劃》

南京市政府《無人機城市物流低空航線設計》

論文專著教材及

專利軟著

1.Fanrong Sun; Xueji Xu.; etl. Evolution mechanism and optimisation of traffic congestion[J].The Aeronautical Journal,2023,Vol.128(1321): 1-33.         (SCIWOS 001019659900001)

2.Sun, F;Chen, Y; etl. Velocity obstacle–based conflict resolution and recovery method[J].The Aeronautical journal,2022,Vol.126(1296): 345-364. (SCIWOS 000735713300001)

3.Sun Fanrong, Han Songchen, etl. A Departure Trajectory Design Method Based on Pareto Ant Colony Algorithm [J]. Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 2016, 33(4): 208-215. (EI JA20164202916207)

4.Sun Fanrong, Han Songchen, Shen Zhiyuan, et al. Multi-Objective Intelligent Optimization of Arrival and Approach Procedure Design [J]. Journal of Mechanical Engineering Research and Developments. 2016, 39(2): 574-583. (EI JA20163802814779)

5.孫樊榮, 韓松臣等. 基于扇區負荷約束的管制移交間隔多目标優化模型[J]. 伟德国际1946bv官网學報. 2017, 49(3): 434-440

6.孫樊榮、錢戈、王磊. 航空公司運行控制方法[M]. 北京: 科學出版社, 2023.

7.一種基于随機服務理論的空域宏觀容量評估方法. CN105718657A

8.基于航空噪聲限制區域拟合的消噪飛行程序設計方法. CN104834769A

9.一種兼容北鬥和GPS的手持式ADS-B接收設備. CN207283554U

10.通信導航監視系統電磁環境分析軟件 2023SR0723089

其他教學科研标志性工作

指導本科生獲大學生創新創業國家級項目1次

指導研究生獲數學建模大賽國家一等獎1次，三等獎5次

四、榮譽獎項

獲得省部級科學技術獎二等獎1項《終端區空域規劃設計體系研究》、三等獎2項

五、其他（社會兼職等）

南京航拓有限公司空域設計部總工程師

中機六院華東分院空管所所長

中國民航局機場容量評估專家組成員

電氣和電子工程師協會（IEEE）會員

中國航空學會會員