姓名

顧俊偉

性别

男

出生

年月

1991.01

職稱/職務

中級工程師

導師

類别

無

研究領域

交通信息工程及控制

招生學科

無

聯系方式

一、教育背景

2013.09--2016.04，伟德国际1946bv官网，交通信息工程及控制專業，碩士

二、工作經曆

2016.05--2017.04，春秋航空股份有限公司，簽派助理兼高級業務專員；

2017.05--至今，伟德国际1946bv官网，專職科研B崗。

三、教學與科研

教學課程

無

研究方向

新一代空管自動化系統

研究項目

參與項目包括：

（1）2017.05--2017.09：主要參與武漢中船重工集團709所“飛行計劃預調配顯示組件”項目；

（2）2017.05--2017.07：主要參與波音中國研究項目“ADS-B性能監控及失效輔助決策研究”項目；

（3）2017.08--2018.07：主要參與波音中國研究項目“小機場ADS-B監視系統研發”項目；

（4）2017.05--2018.09：主要參與南京28所空管國家重點實驗室開放基金課題“基于4D航迹的航空器預戰術及戰術間隔管理研究”；

（5）2018.01--2019.09：主要參與“新疆地區ADS-B數據品質監控及失效輔助決策研究”科技項目；

（6）2018.09--2019.09：主要參與西安空軍工程大學科研重點項目“空戰場空域自動生成演示系統”;

（7）2018.11--2021.03：主要參與上海615所裝備預研重點實驗室基金項目“基于大數據技術的評估與态勢預測技術”；

（8）2019年5月-2020.07：主要參與中國船舶重工集團第七〇九研究所《大流量管制區回收技術研究》項目；

（9）2019.10--至今：主要參與中南空管局科技項目的申報，并成功申報《跑道侵入的運行偏差識别與控制機制研究》項目；

（10）2019.11--至今：主要負責了中國航空無線電電子研究所第615所的實驗室基金項目，《機載場面運行路徑指引與告警算法研究》。

論文專著教材及

專利軟著

1、論文

[1]JunWei Gu, XinMin Tang, WangJun Hong, Ping Chen, Teng Li. Real-Time Optimization of Short-Term Flight Profiles to Control Time of Arrival[J]. Aerospace Science and Technology. January 2019, Pages 1164-1174.

[2]TangXinmin, GuJunwei, ShenZhiyuan, et al. A Hybrid Method Combining Improved K-means Algorithm with BADA Model for Generating Nominal Flight Profiles[J]. 伟德国际1946bv官网學報（英文版）, 2016, 33(4):414-424.

[3]Tang X , Gu J , Shen Z , et al. A flight profile clustering method combining twed with K-means algorithm for 4D trajectory prediction[C]// 2015 Integrated Communication, Navigation, and Surveillance Conference (ICNS). IEEE, 2015.

2、軟件版權登記

[1]湯新民, 顧俊偉*, 陳平等. 基于World Wind的4D航迹預測仿真軟件v1.0版，中國，登記号為：2016SR031525.

[2]湯新民, 顧俊偉*, 揭東, 李騰. 小機場ADS-B監視系統管制員席位子系統v1.0版，中國，登記号為：2018SR559574.

[3]湯新民, 顧俊偉*, 李騰, 洪網君, 揭東, 陳平. 基于4D航迹的航空器預戰術及戰術間隔管理系統v1.0版，中國，登記号為：

[4]湯新民, 顧俊偉*, 揭東. 基于雙機熱備份的小機場環境下ADS-B地面站軟件v1.0版，中國，登記号為：2018SR159523.

其他教學科研标志性工作

無

四、榮譽獎項

中小機場防跑道侵入關鍵技術及系統，中國航空運輸協會民用航空科學技術成果獎，二等獎，排名第六。

五、其他（社會兼職等）

無