姓名

李江晨

性别

男

出生

年月

1989年6月

職稱/職務

副研究員

導師

類别

研究領域

智能網聯、無人駕駛、智慧民航

招生學科

交通運輸工程

聯系方式

Email: jiangchen@nuaa.edu.cn

一、教育背景

2007年9月-2011年6月 華中科技大學 電子科學 學士

2011年9月-2014年3月 華中科技大學 微電子學 碩士

2015年1月-2021年6月 加拿大阿爾伯塔大學 交通工程 博士

二、工作經曆

2021年2月-2021年11月 加拿大阿爾伯塔大學 智能網聯交通 博士後

三、教學與科研

教學課程

研究方向

智能網聯、無人駕駛、智慧民航

研究項目

(1). 加拿大自然科學與工程研究理事會和加拿大交通部等， 加拿大無人自主系統示範項目， Autonomous Systems Initiative 子課題 Automated Transportation System with Enhanced Vehicle Intelligence and Infrastructure Digitization， 2020-01 至 2025-01，參與.

(2). 加拿大西部經濟多樣化部等，加拿大車聯網示範應用項目 ACTIVE Phase 2， Clean Tech Connected Vehicle Applications with ACTIVE-AURORA，2017-01 至 2019-01，參與.

(3). 加拿大交通部等，加拿大車聯網示範應用項目，An Infrastructure to Build a Network of Wireless Communication Test Beds for Multimodal Transportation to Promote Commercialization and Innovation, and Advance Education and Training in the Asia-Pacific Gateway (ACTIVE-AURORA)，

2014-03 至 2017-03，參與.

論文專著教材及

專利軟著

代表性論著：

(1). Jiangchen Li, Jie Gao, Hui Zhang, and Tony Qiu. RSE-assisted lane-level positioning method for a connected vehicle environment. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2019, 20(7): 2644-2656.

(2). Jiangchen Li, Chen Qiu, Mudasser Seraj, Liqun Peng, and Tony Qiu. Platoon priority visualization modeling and optimization for signal coordination in the connected vehicle environment. Transportation Research Record, 2019, 2673(5): 36-48.

(3). Jiangchen Li, Chen Qiu, Liqun Peng, and Tony Qiu. Signal priority request delay modeling and mitigation for emergency vehicles in connected vehicle environment, Transportation Research Record, 2018, 2672(18): 45-57

(4). Jiangchen Li, Liqun Peng, and Tony Qiu, Real-time predictive coordination based on vehicle-triggered platoon dispersion in a low penetration connected vehicle environment, IET Intelligent Transport Systems, 2021,15(12): 1548-1561.

(5). Hongzhi Miao, Hongfei Jia, Jiangchen Li, and Tony Qiu, Autonomous connected electric vehicle (ACEV)-based car-sharing system modeling and optimal planning: A unified two-stage multi-objective optimization methodology, 2019, Energy, 169: 797-818.

(6). Hongfei Jia, Hongzhi Miao, Guangdong Tian, Mengchu Zhou, Yixiong Feng, Zhiwu Li, and Jiangchen Li: Multi-objective bike repositioning in bike-sharing systems via a modified artificial bee colony algorithm. IEEE Transactions on Automation Science and Engineering, 2019, 17(2): 909-920.

(7). Mudasser Seraj, Jiangchen Li, and Tony Qiu: Modeling microscopic car following strategy of mixed traffic to identify optimal platoon configurations for multi-objective decision-making. Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018:7835010. (Featured Article 精選論文)

授權專利：

(1). 分布式單路口控制系統、多路口控制系統、方法及介質, ZL202110693046.6

(2). 鐵路平交道口主動安全預警系統及方法, ZL201811289478.5

其他教學科研标志性工作

四、榮譽獎項

8. 會議旅費獎學金, Alberta Advanced Education and University of Alberta, Canada, 2020.

7. 會議旅費獎學金, University of Alberta, Canada, 2019.

6. 博士研究生獎學金, University of Alberta, Canada, 2015-2020.

5. 研究生國家獎學金， 教育部， 2013.

4. 研究生學術獎學金， 華中科技大學， 2013.

3. 全國二等獎和湖北省特等獎， “挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽， 2011.

2. 中國區冠軍， 微軟“創新杯”嵌入式開發， 2010.

1. 全國特等獎， 全國水利創新設計大賽， 2009.

五、其他（社會兼職等）

擔任IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、Transportation Research Record、Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems、Engineering Optimization和 IEEE ITSC 、TRB Annual Meeting等期刊和會議審稿專家。IEEE member，IET member，WTC專委會委員。

更多信息詳見學校教師個人主頁， http://faculty.nuaa.edu.cn/lijiangchen/zh_CN/index.htm